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南沙大桥，空中航母！
粤港澳大湾区是中国经济最发达的地区之一，这里城市群和人口十分密集，对区域交通的需求十分旺盛。珠江在这里由八个入海口注入南海，在提供便捷水路交通的同时，也阻碍了陆路交通。
为了跨越珠江，从1992年开始，启动建设虎门大桥，并于1997年6月9日正式通车。虎门大桥开通20多年来，发挥了和正在发挥着巨大的作用。由于珠三角区域经济社会发展迅猛，尽管虎门大桥双向六车道，设计昼夜通车量12万车次，但早已无法满足湾区两岸往来的巨大交通需求。于是，南沙大桥在2013年12月28日开工建设，预计2019年5月前通车。
没错，小伙伴们
小伙伴们都知道南沙大桥很牛，但它到底有多牛？
下面一起了解一下：
● 南沙大桥建成后全长近13公里，有两座超千米的世界级跨江特大桥，其中坭洲水道桥以1688米跨径位列钢箱梁悬索桥世界第一；
● 主塔高260米，相当于90层楼的高度，高度国内悬索桥第一；
● 锚碇地连墙外径达90米，壁厚1.5米，面积相当于15个篮球场，规模国内第一；
● 1688米跨径的坭洲水道桥为钢箱梁悬索桥，跨径世界第一；
在珠江入海口，南沙大桥由两座气势恢宏的桥梁组成，将南沙、番禺、东莞三地更紧密连接在一起。可以预见，南沙大桥通车后，大湾区城市群的“血脉”将更加通畅，虎门大桥“堵堵堵”的日子，或很快就可以结束了。
图源：南沙业主群，编辑：南沙业主圈。
南沙情 业主事
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